性能描述1,12,24,36,48V电池60A 2，MPPT提供从光伏阵列到电池组的最大可用功率，比PWM充电控制器3多30％以上的功率，集成光伏接地故障保护4对流冷却设计C不需要风扇5，可选的双充电或三充电算法，以及手动均衡以实现最大系统性能。
6.双线，26字符LCD数字显示（LCD）和四个按钮，用于独立应用。
配置和系统监控
1，直充电保护点电压：直充电也叫快速充电，属于快速充电。
通常，当电池电压较低时，电池会以高电流和较高电压充电，但有一个控制点，也称为保护点，这是上表中的值。
当充电时电池端电压高于这些保护值时，应停止直接充电。
直流充电保护点电压也是“过充电保护点”。
电压。
充电时，电池端电压不能高于此保护点，否则会造成过充电和电池损坏。
2.均衡控制点电压：直充后，电池将由充放电控制器静态设定一段时间，使其电压自然下降。
当它降至“恢复电压”值时，它将进入均衡状态。
为什么设计费用？也就是说，在直接充电完成之后，可能存在一些“向后”的电池（端电压相对较低）。
为了将这些单个分子拉回并使所有电池端电压具有均匀的一致性，必须使高电压与中等电压相匹配。
电流短时间再充电，因此所谓的均衡，即“平衡充电”。
看得见。
充电时间不宜过长，通常为几分钟至十分钟。
时间设置太长而且有害。
对于带有两节电池的小型系统，它没有多大意义。
因此，路灯控制器一般不具有相同的电荷，只有两个阶段。
3.浮充电控制点电压：通常，均衡完成后，电池也可以静置一段时间，使其端电压自然下降。
当它下降到“维持电压”点时，它进入浮充电状态，并且当前采用PWM。
（脉冲宽度调制）模式，类似于“扼流充电”模式。
（即小电流充电），当电池电压低时，它会充电一点。
当它很低时，它会充电一点，电池会继续上升。
高，这对电池非常好，因为电池的内部温度对充放电有很大影响。
实际上，PWM方法主要用于稳定电池端电压，通过调节脉冲宽度来降低电池充电电流。
这是一个非常科学的收费管理系统。
具体而言，在充电结束时和电池的剩余容量（SOC）＆gt; 80％时，必须降低充电电流，以防止因过度充电而过度放气（氧气，氢气和酸性气体）。
4，过放电保护终止电压：这个比较好理解。
电池放电不能低于此值，这是国家标准。
虽然电池制造商也有自己的保护参数（企业或行标准），但最终他们必须更接近国家标准。
需要说明的是，出于安全考虑，将12V电池过放保护点电压人为加上0.3V作为温度补偿或控制电路的零漂移校正，使过电压保护点电压达到过去。
12V电池为：11.10v，则24V系统的过放电保护点电压为22.20V。
目前，许多充放电控制器制造商使用22.2v（24v系统）标准。
